据三位消息人士称，由于霍尔木兹海峡的关闭“冻结”了中东地区的发货，给欧洲和美国的供应带来进一步压力，全球最大的独立一体化能源和大宗商品贸易集团摩科瑞公司打算从伦敦金属交易所（LME）的仓储设施中提取大量铝。
全球约9%的原铝产自中东。自上周以来，美国和以色列对伊朗的战争已导致霍尔木兹海峡关闭。
熟悉此事的消息人士称，瑞士公司摩科瑞周一取消了或指定交付LME批准的巴生港仓库中近10万吨铝。
摩科瑞拒绝置评。
中东地区的铝生产商包括巴林铝业、阿联酋全球铝业和卡塔尔铝业。
运营着全球最大冶炼厂之一的巴林铝业上周宣布遭遇不可抗力，并警告客户发货可能出现延迟，与此同时卡塔尔铝业也开始停产。
重启生产的缓慢过程
为避免损坏铝电解槽，冶炼厂必须逐步减少产量。在电解槽冷却后，重启过程缓慢，金属将数月无法投放市场。
消息人士称，摩科瑞将需要动用LME仓库中的铝来履行其对欧洲和美国客户的义务，这些地区的运输、建筑和包装行业铝供应短缺。
自战争开始以来，美国或欧洲铝买家支付的实物市场溢价——约为每吨3450美元——已经上涨。
欧洲的完税铝溢价约为每吨420美元，这是自2022年9月（俄罗斯入侵乌克兰后消费者停止购买俄罗斯铝）以来的最高水平。
美国的中西部溢价处于创纪录水平，约为每磅1.09美元，即每吨2400美元。
周二，注销仓单（赋予所有权的所有权文件）数量为177325张，高于中东动荡开始前2月份的9%。