01张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠，彰显中国制造实力提升。
02宁波赛福制动总经理单东升因合作获广泛关注，企业ABS产品助力赛车竞速关键环节。
03万丰奥特为张雪机车提供轻量化车架，其技术实力支撑摩托车性能上限。
04湖州天丰电源独家供应高性能起动锂电池，助力张雪机车赛事表现。
05浙江多地企业协同参与，形成覆盖制造全链条的“隐形网络”支撑冠军车型。
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中国摩托车制造商张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站斩获双冠后，除了张雪本人，“老朋友”宁波赛福汽车制动有限公司总经理单东升的手机，也被打“爆”了。
“对于我们做零部件的企业来说，名列第一梯队已经能证明一辆车的实力，但张雪机车此次直接夺冠，直接破圈，让世界看到了中国制造的能量！”单东升告诉潮新闻记者，企业主要为张雪机车提供ABS（防抱死制动系统），两轮车的ABS制造是一个相对细分的领域，虽然小众，但ABS却是赛车竞速的关键一环。
赛福制动与张雪的合作始于2014年，是名副其实的“老朋友”。彼时，张雪正处于第一次创业初期，赛福制动也刚刚落地宁波，两个人因想要“做到世界一流”的共同目标迅速达成合作。
从张雪早期的整车改造，到凯越制动，再到如今的张雪机车，十余年来，赛福制动参与了张雪的每一段创业历程。
实际上，为张雪机车夺冠助力的浙江企业远不止赛福一家，随着张雪机车的赛道表现惊艳世界，从德清到瑞安，从温州到绍兴，多家浙江企业“与有荣焉”，纷纷“现身”认领合作方身份，一张覆盖浙江多地、贯穿制造全链条的“隐形网络”浮出水面：
张雪最近在接受媒体采访时认为，夺冠车型的第一个优势就是“轻量化”。而作为“核心与基石”的车架，其轻量化水平直接定义了摩托车性能的上限。张雪机车冠军同款量产车型820RR所用车架，正是来自总部位于绍兴新昌的万丰奥特控股集团。这家公司万丰长期为哈雷、宝马、杜卡迪等顶级品牌提供轻量化铝镁合金部件，连续多年在镁合金、铝合金轻量化领域取得研发突破，是行业里不折不扣的“隐形冠军”；
湖州天丰电源在2024年张雪机车成立之初就成为独家起动电池供应商，此次天丰电源自主研发的HJ13L-FPZ高性能起动锂电池就安装在赛事战车上“参赛”；
温州美宝龙车业有限公司从2024年成为张雪机车820rr车型智能锁无钥匙启动系统的独家配套商，两年来已为1000多台张雪820rr车型配套智能锁具。公司所在的温州瑞安，是“中国汽摩配之都”、全国重要的汽车零部件产业基地，已集聚起超6000家汽摩配全产业链企业，其中规上企业586家、年产值超亿元企业110家，产业规模突破千亿元，形成了独特的供应链优势——一辆汽车除车身外，90%以上的零部件可在瑞安半小时车程内配齐；
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司2025年开始与张雪机车启动部分项目合作。而其所在地金华婺城工业发展的核心支柱正是汽摩配产业，以万里扬、今飞为“链主”的产业生态已集聚38家规上企业，年产值超80亿元；
除了核心零部件的硬核支撑，张雪机车冠军队服的面料也来自绍兴柯桥的杨世新材料有限公司，首单仅生产3000多米面料，而在张雪机车夺冠后的第二天，企业便收到品牌翻单需求，订单量直接提升至7000米左右。
潮新闻记者发现，多家企业在媒体采访中表达了相似的观点：张雪机车问鼎世界冠军的背后，离不开国内摩托车零部件产业链的共同托举。而此次“夺冠”，又成为鼓舞中国摩托车行业阔步前行的强大动力。
“过去中国摩托车长期被贴‘低价低质’标签，国际市场受日本等国家企业挤压，核心症结在于自身实力不足。”今飞凯达董事长葛炳灶曾向媒体表示，张雪机车的历史性夺冠，充分证明国内行业在科技创新、产品质量提升及能源结构调整上已跻身全球前列，品牌形象与产品品质正实现根本性跃升。
“这辆车里，浙江制造占了很大比重。但不只是浙江，整个中国摩托车行业都将因‘张雪现象’而受益。”单东升说，张雪机车的全国门店订单爆发式增长，赛福制动的ABS系统订单也随之水涨船高，客户咨询量明显增加。
与张雪共同成长的这十余年里，赛福制动已开发超过700款摩托车ABS产品，量产478个项目。2019年至2025年，赛福制动在国内两轮车ABS的市场占有率，连续保持前列，目前正朝着国家级制造业单项冠军奋进，“我们和张雪机车的目标一样，要做到世界一流、勇夺‘冠军’。”