估值7年暴涨120倍!成都企业冲刺“太空AI第一股”,叶国富也投了

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  来源:财通社

  5月14日晚,成都国星宇航科技股份有限公司(简称“国星宇航”)更新招股书,继续推进赴港上市进程。

  若成功上市,这家成立仅八年的商业航天企业,有望成为港股“太空AI第一股”。

  在近一年AI与商业航天概念持续升温的背景下,国星宇航无疑踩中了资本市场最热门的赛道。

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  卖AI卫星

  国星宇航成立于2018年5月,总部位于成都,创始人为陆川。

  公司早期专注于内部开发AI有效载荷,后来转向独立开发AI卫星。

  2018年12月,公司发射了中国第一颗AI应用卫星;2024年9月,又成功发射了中国第一颗AI大模型智算卫星。

  到了2025年5月,其成功研制并发射了全球首个由12颗AI智算卫星组成的AI智算卫星星座。

  截至目前,国星宇航已成功完成14次太空任务,累计发射27颗卫星,其中15颗AI智算卫星仍然在轨。

  与传统卫星需要将海量原始数据回传地面站进行后处理不同,AI卫星能够直接在轨履行数据处理、分析及决策功能。

  有了AI技术的加持,卫星可以从单纯的数据采集器升级为智能终端。

  国星宇航发射AI卫星的目的,是为了构建一个覆盖全球的天基算力网络,以此为全球硅基智能体提供像水电一样便捷的算力服务。

  2023年至2025年,国星宇航收入分别约为5.08亿元、5.53亿元和7.03亿元,其中2025年收入同比增长近27%。

  目前,公司手中已有37颗待交付AI卫星订单,合同总额约12.31亿元,另有星基解决方案的项目积量约1.04亿元。

  按弗若斯特沙利文数据,以2025年收入计,国星宇航在从事卫星相关业务的中国民营商业航天企业中排名第七,市场份额为2.1%。

  2023年至2025年,国星宇航分别亏损1.39亿元、1.77亿元和2.56亿元,三年累计亏损约5.72亿元。

  对于亏损,公司归因于研发投入、管理费用以及星基解决方案毛利率波动。

  就拿研发费用来说,2023年至2025年,该项费用分别为5347.8万元、1.42亿元和1.52亿元。

  其中,支付予研发人员的薪水、奖金、股权激励等的占比分别为58.7%、51.7%和67.2%。

  对于一家科技企业而言,此类支出占比高,足以证明对研发人才的看重。

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  估值7年暴涨120倍

  除了高大上的业务本身,国星宇航引人关注的方面,还有融资速度与估值跃升。

  公开资料显示,自2018年成立以来,公司累计完成10轮融资,总融资金额超过50亿元。

  2018年天使轮时,国星宇航估值仅约9500万元,当时陆川本科母校电子科大的相关实体和深创投集团投了。

  到了2023年12月,公司完成5.22亿元融资时,投后估值已升至41.22亿元。

  2024年底再融资5.38亿元后,其估值进一步升至65.38亿元。

  上个月,国星宇航又完成一轮融资,一次性募资35.5亿元,投后估值则达到约115.54亿元。

  短短七年,估值增长超过120倍,属实令人惊叹。

  而在最新一轮融资的投资者名单中,小编发现了两位行业大佬和A股上市公司。

  其中,震裕科技(300953.SZ)董事长蒋震林认购约198.14万股,对价约4亿元。

  同时,名创优品(09896.HK)董事会主席及CEO叶国富认购约79.26万股,对价约1.6亿元。

  另外,晶科科技(601778.SH)和天合光能(688599.SH)分别认购约32.20万股和24.77万股,对价分别约6500万元和5000万元。

  截至2026年5月4日,蒋震林持股3.46%,叶国富持股1.38%,晶科科技持股0.56%,天合光能持股0.43%,深创投持股2.61%。

  至于国星宇航创始人陆川,通过三个持股平台以及一致行动安排合共控制公司30.77%的投票权。

  招股书显示,陆川现年42岁,在AI、航空航天和通信工程领域拥有近20年的经验,为国家高层次人才特殊支持计划入选者。

  IPO前夕能融到这么大一笔钱,足以说明市场对“AI+商业航天”故事仍保持高度兴趣。

  不过,从商业现实看,资本市场如今给予国星宇航的估值,显然已经不只是基于公司当下收入。

  一家年收入7亿元、连续亏损、尚未实现稳定现金流的公司,被推至百亿元以上估值,本质上押注的是未来。

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  结语

  如果仅看行业位置,这家公司仍属于商业航天赛道中的第二梯队。

  但另一项排名,更能体现其差异化。

  弗若斯特沙利文指出,按累计AI卫星发射次数计,国星宇航目前在中国所有民营商业航天企业中排名第一。

  同时,公司也是中国最早开发、生产及发射AI应用卫星及AI智算卫星的商业航天公司,亦是中国少数具备卫星研制综合能力的商业航天公司之一。

  所谓综合能力,并不仅仅是设计卫星,而是覆盖研制、组装与测试等完整链条。

  目前,公司已经建立成都AIT中心、嘉兴测试基地及台州中心,并正在规划深圳中心。

  其中,今年2月正式投入运营的台州中心,主要承担卫星开发与测试任务。

  深圳中心的成立,或将进一步增强国星宇航的AI卫星规模化研制能力。