主播：
    孟宪新师傅在沈阳黎明航空发动机集团有限公司工具分公司工作了46年，如今退休了也闲不下来，在厂子里担任技术研究、指导工作，46年的工作生涯中他见证了企业由辉煌到低谷，再由低谷走向振兴的曲折过程。系列报道《我的经历》，请听本台记者杜润楠采制的录音报道：

正文： 
    退休以后的孟师傅仍然会每天准时出现到车间他操作的车床旁边，记者和孟师傅的谈话从他的车床开始：
    【出音——
    我使用的车床原来是50年代的车床，是老苏联进口的，改革开放以后，我们新进了一批国产我们自己制造的车床，我这车床是上海产的，性能非常好，精度比较好，是个万能车床，所有航空产品的零件在我这车床上都能加工。
    ——音完】
    孟师傅从17岁进厂开始当了一名车工，就没离开过车床，是黎明有名的车工大拿。如今拥有了以他的名字命名的工作室——“孟宪新车工技术辅导站”，工作室的墙上挂满了孟师傅40多年来获得的劳模奖章、证书，墙角书柜有一个抽屉专门用来放孟师傅的照片，孟师傅说他拍照片还是从上世纪90年代开始的，孟师傅戴上了花镜，拿起一张照片，这张照片里的孟师傅穿着发白的工作服，胳膊上还缝了两块补丁：
    【出音——
    这是在93年94年之间吧，从照片上看呢，现场有点破烂不堪，都是50年代刚建厂时的设备，我那个时候收入3、4百这样，勉强维持生活吧，我们当时就是“干活没有手套，开支没有号，洗手没有肥皂”，洗手都是从家里往厂子里带肥皂，工作服就不用提了，工厂只发一套工作服，有的穿破了就自己随便找个破衣服当工作服，到工厂来一看啊，千奇百怪的，穿什么的都有。
    ——音完】
    孟师傅说，沈阳黎明航空发动机集团有限公司成立于1954年，是国家“一五”时期156个重点项目之一，生产出我国第一台航空涡轮喷气式发动机，那时，一提是黎明的工人，觉得腰杆硬，脸上有光。可是进入上世纪90年代，在由计划经济向市场经济转轨过程的过程中，企业一度陷入了困境，到1997年已经累计亏损2.3亿元，这张老照片记录的就是当时的情景。
    1998年，企业进行了彻底改革，制定出符合企业实际的战略思路，进行分配和用人制度改革，开始由生产军用产品转向民用产品，大到企业的宏观管理小到工人的工作环境都发生了变化。孟师傅拿起了一张照片，照片里的孟师傅穿着崭新蓝色工作服，站在宽敞的厂房前：
    【出音——
    年有的这几张都是了，从照片上能看出来，从我们的厂房，设备啊都发生了翻天覆地的变化，干活也非常有劲，厂房也好了，设备也好了，收入也高了，这个时候就能达到2000多块钱了。                                                   
    ——音完】
    2001年，黎明公司完成了三年脱困的目标，随着企业效益的好转，开始重视企业文化、人才的培养，引进国外先进的管理经验和技术，也就是在这一年，孟师傅有了第一次出国考察的机会，在机场孟师傅和同事们一起摆着胜利的手势留下了一张照片：
    【出音——
    以前根本没想过这事，第一次坐飞机，心情不用提了，非常高兴，干了一辈子飞机，一直没坐过飞机，第一次坐上去感觉很自豪，回来跟大家宣传一下坐飞机什么滋味，没想到这一辈子能出国，作为工人来说能出国那是什么样的情况啊，我赶上了。
    ——音完】
    2001年以后，孟师傅干劲更足了，完成了多项科技攻关项目，多次被评为省、市劳动模范，工资逐渐涨到每月5、6千块钱，去过很多国家，孟师傅拍的照片也是越来越多，记者让孟师傅挑一张自己最珍贵的照片，孟师傅扶了扶花镜，找出一张照片，照片里的孟师傅已经是花白头发，身后是北京天安门城楼：
    【出音——
    这是我评上全国劳模，第一次到北京，我在发言的时候就讲了，干了一辈子工人，05年要退休了，第一次到北京来，那年我都是57了，在天安城楼照的相，在人民大会堂前面照了很多相。
    ——音完】                                       
    孟师傅说，看到企业日新月异的变化，心里越来越敞亮。他拿出了一张今年在工作室里给徒弟们讲课的照片。
    【出音——
    我要退休了，不能把技术带走啊，公司给我设计了这么一个房间，我可以在这备备课，看看书，每周给全公司的工人讲课，他们也可以把解决不了的问题带来。把我多年来学到的技术传承下去，为黎明公司今后的发展多做贡献，这也是我的心愿。
    ——音完】

（2008年9月27日《全省新闻联播》）